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SEGELTÖRNS Sachstand: 09.12.2011

Ostseetörn

In unserer Segelschule bieten wir Ihnen alles; Segelschein, Ausbildungstörn, Prüfungstörn, Kojencharter, Mitsegeltörn, Chartertörn. Egal wie Sie es nennen. Einmal bei unseren Törns dabei sein, heißt wissen wo es lang geht. Wie Sie sicher selbst wissen, ist der Weg vom Bootsführerschein / Segelschein bis zum verantwortungsvollen Skipper nur über den Umweg der Erfahrung zu machen.  Dies geht nur, indem man auf einem Mitsegeltörn mit der Unterstützung eines erfahrenen Skippers praktische Erfahrung sammelt. Ob es Ihr Wunsch ist, später ein Motorboot oder ein Segelboot zu führen, spielt hierbei keine Rolle. Auf einem Segelboot können schließlich auch die Manöver gelernt werden, die unter Maschine zu fahren sind. Vielleicht möchten Sie auch mal nur die Segelmanöver live miterleben, um sich einen Eindruck zu verschaffen. Ziel unserer Törns auf der Ostsee ist einerseits die Ausbildung für den Sportküstenschifferschein (SKS). Andererseits haben Sie auch als Mitsegler ohne Prüfungsabsichten die Möglichkeit, dieses herrliche Segelrevier  kennen zu lernen.

Für Gruppen sind jederzeit andere Termine möglich, fragen Sie nach !! Die YACHTSCHULE-Spittler fährt für Gruppen ab 6 Personen zu jedem Termin, zu jeder gewünschten Törndauer und an jedem Ort der Welt, an dem es moderne Yachten zu chartern gibt.

Aktuelle News! Ab 2012 stehen uns eigene Schiffe für Ausbildung und Bareboat-Charter an der Ostsee und im Mittelmeer zur Verfügung!   Belegungsplan DUFOUR 44 Performance Weitere Infos hier.

Den aktuellen Belegungsplan finden Sie hier!

Der Wind kommt von? 

Warum führen wir Prüfungstörns auf der Ostsee durch?

Revier:
Sie befahren hier das Revier, das Sie bereits von Ihren Übungen in den SKS-Kartenaufgaben kennen. Sie werden also Tonnen und Leuchttürme finden, wo Sie sagen werden, die/den kenne ich noch von meiner Prüfungsaufgabe Theorie; oder wenn Sie den Theoriekurs erst später machen, können Sie sagen, "bei der Tonne xy, war ich doch schon". Das macht alles praxisnäher.

Verbindung:
Die gute & preiswerte Verkehrsanbindung nach Fehmarn mit dem ICE evtl. in Verbindung mit einer Gruppenkarten, erlaubt uns bereits am Freitag unser Schiff zu besteigen. Wir haben die Schiffe also volle 7 Tage zur Verfügung. Die Rückfahrt kann auf Wunsch im Nachtschlafwagen von Puttgarden über Hamburg nach Basel.

Preiswerte Flugverbindungen gibt es von Basel nach Hamburg (www.easyjet.com). Von dort geht es dann mit dem Zug weiter nach Fehmarn. 

Wetter:
Entgegen der landläufigen Meinung vieler Leute, ist es auf der Ostsee nicht eisig stürmisch und kalt, sondern in Wirklichkeit ist die Ostsee eines der regenärmsten Gebiete in Deutschland mit durchgängig guten Windverhältnissen und vielen Sonnenstunden. Die Dänische Südsee ist statistisch das sonnenreichste Seegebiet der Nord- und Ostsee, nicht umsonst spricht man deshalb von der dänischen Südsee. Flauten sind äußerst selten, Stürme nicht häufiger als an anderen Küstengebieten.
Die Sturmhäufigkeit (>8 Bft) liegt nach der Statistik des Seewetteramtes bei 1 Prozent, wobei die Sturmdauer jeweils nur bei 6-12 Stunden liegt. Eine guten Segelwind trifft man trotzdem meistens an. Schlechtwetterphasen dauern nicht mehrere Wochen, sondern bei Schlechtwetter ist baldige Änderung zu erwarten, während Schönwetterphasen so stabil wie auf dem Festland sind. Die Entfernung zu den Häfen sind nur so groß, dass täglich ohne Probleme ein Hafen angefahren werden kann. Wetterbedingte Nachttörns können so vermieden werden. Wenn wir einen Nachttörn machen, dann wenn wir es wollen, und nicht wenn Neptun es will. Der Einwand vieler Leute, im Mittelmeer sei es doch wärmer und man könne dort auch mal baden, ist zwar zutreffend, aber schließlich möchten wir auf der Ostsee ja einen Prüfungstörn und keinen Badeurlaub machen.

Den aktuellen Belegungsplan finden Sie hier!